Pakar Penerbangan Sebut Skenario Kemungkinan Penyebab Jatuhnya EgyptAir

STOCKHOLM, KOMPAS.com - Meski sejauh ini belum dapat dipastikan penyebab jatuhnya EgyptAir MS804, tetapi perilaku tak lazim pesawat itu bisa menimbulkan beberapa dugaan.

Bisa saja pesawat itu jatuh karena kesalahan manusia, masalah teknis atau gabungan keduanya. Demikian sejumlah pakar penerbangan kepada kantor berita Associated Press.

Pemerintah Yunani mengatakan, pesawat itu berbelok ke kiri 90 derajat dan kemudian ke kanan 360 derajat sebelum terjun ke Laut Tengah.

Berikut beberapa skenario penyebab jatuhnya pesawat dilihat dari perilaku terbang yang tak lazim itu.

Kekacauan di dalam kokpit

Berbeloknya pesawat itu dengan sangat tajam menimbulkan dugaan terjadi semacam keributan dan perkelahian di dalam kokpit. Analisa ini disampaikan Philip Baum, editor Aviation Security International.

Baum mengatakan, kedua pilot kemungkinan berusaha mengendalikan pesawat yang lumpuh akibat ledakan, seperti yang menimpa sebuah pesawat penumpang Kuba usai lepas landas dari Barbados.

Dalam insiden tahun 1976 itu, pilot berusaha mengendalikan pesawat dan mencoba menjauhkan pesawat itu dari pantai.

Atau, lanjut Baum, kedua pilot bisa saja bergumul dengan seseorang yang mencoba mengambil alih kendali.

"Kemungkinan telah terjadi perkelahian di dalam kokpit antara kru kabin atau melawan seorang pembajak yang berusaha mengambil alih pesawat," kata Baum.

Pada 2000, pesawat British Airways penerbangan 2069 dari London menuju Nairobi tiba-tiba menukik dari ketinggian lebih dari 3.000 meter.

Penyebabnya, seorang penumpang menerobos masuk ke dalam kokpit dan berusaha merebut kendali. Beruntung penumpang itu bisa dilumpuhkan dan pilot berhasil mengendalikan pesawat itu.

Baum menambahkan, tak adanya sinyal darurat yang diterima militer Mesir beberapa saat sebelum insiden bisa menguatkan teori ini.

"Jika terjadi perkelahian di dalam kokpit, maka tak terkirimnya sinyal darurat sangat dipahami," papar Baum.

"Hal terakhir yang ada di pikiran pilot saat terjadi perkelahian adalah mempertahankan kendali bukan mengirim sinyal darurat," ujar Baum lagi.