5 Kendaraan Lapis Baja Andalan Nazi Jerman pada Perang Dunia II

3. Sd Kfz (Sonderkraftfahrzeug) 231

Meskipun desain sudah dimulai pada 1920-an, namun memerlukan beberapa tahun untuk membuat kendaraan ini sepenuhnya. Sd Kfz 231 merupakan kendaraan lapis baja menggunakan roda enam pertama.

Sd Kfz 231 muncul dalam model yang berbeda sesuai dengan produsennya masing-masing, yakni dari Daimler-Benz, Bussing-NAG, dan Magirus.

Ketiga model dibangun dengan spesifikasi yang sama. Jadi meskipun ada perbedaan dalam detail, mereka sebagian besar serupa.

Setiap sasis dibangun menggunakan desain truk dan ditambahkan elemen besi untuk memperkuat sisi militernya. Kendaraan ini menggunakan mesin di depan.

Selain itu juga didukung dengan armor anti peluru 8-15 mm sehingga memberi ketahanan terhadap gempuran dan tembakan.

Untuk meriamnya menggunakan 20 mm dan senapan mesin 7.92 mm. Sekitar 1.000 Sf Kfz 231 diproduksi pada 1936. Ssaat itu, mereka digantikan oleh kendaraan roda delapan yang lebih baik.

Kendaraan ini digunakan dalam invasi Jerman ke Polandia dan Perancis, kemudian dipindahkan ke keamanan internal dan pekerjaan pelatihan.

4. Sd Kfz (Sonderkraftfahrzeug) 232

The Weald Foundation Sd Kfz 232

Tak lama setelah pengembangan Sd Kfz 231 roda enam, militer mengeluarkan persyaratan untuk mobil lapis baja roda delapan.

Perusahaan militer Bussing-NAG sebelumnya menciptakan sasis untuk truk lintas negara roda delapan yang dibatalkan, dan ini diadopsi untuk membentuk dasar dari mobil lapis baja baru, Sd Kfz 232.

Sd Kfz 232 memiliki tubuh berlapis baja yang dibuat di atas sasis yang relatif ramping. Kendaraan lapis baja ini dilengkapi dengan dengan senapan mesin 7.92 mm dan meriam otomatis 20 mm.

Fitur yang paling khas dari kendaraan ini adalah cara roda mereka diatur dan dikendalikan oleh operator yang ada di dalam kendaran ini. Kedelapan roda keduanya dapat dikendalikan dan dikemudikan.

Baca juga: LZ 129 Hindenburg, Zeppelin Milik Nazi yang Sebesar Titanic

5. Sd Kfz (Sonderkraftfahrzeug) 234

reddit Sd Kfz 234

Pada 1940, kendaraan lapis baja roda delapan sudah ada dan telah menggunakan mesin yang lebih modern. Setelah itu, Nazi Jerman mulai mengembangkan kendaraan yang lebih kuat lagi dan menghasilkan Sd Kfz 234.

Kendaran lapis baja ini menggunakan sasis dan suspensi yang lebih kuat. Kekuatan dan ketebalan armor ditambahkan serta dengan kapasitas bahan bakar yang lebih besar dengan menambahkan rem udara. Sementara bagian mesinnya dilengkapi pendingin udara.

Salah satu alasan utama untuk mendesain Sd Kfz 234 lebih baik lagi dari sebelumnya agar bisa disesuaikan dengan pertempuran dalam kondisi yang lebih besar.

Mobil lapis baja roda delapan Jerman adalah salah satu kendaraan perang terbaik di negara itu, yang digunakan secara luas dan efektif dalam kampanye di seluruh Eropa.