Buruknya Lalu Lintas Manila Bikin Presiden Duterte Menyerah

Pemerintah Filipina menyediakan anggaran hingga 180 miliar dolar AS atau sekitar Rp 2.500 triliun untuk modernisasi jalan, rel kereta api, bandara termasuk jaringan kereta bawah tanah yang mulai dibangun pada Rabu (27/2/2019).

Dalam survey yang digelar aplikasi navigasi Waze pada 2015 menunjukkan Manila adalah salah satu kota dengan kemacetan lalu lintas terparah.

Kemacetan ini disebabkan, sebagiannya, oleh angka penjualan mobil yang meningkat tiga kali lipat sejak satu dekade lalu.

Baca juga: Catatan dari Manila: Sikap Keras Duterte dari Istana yang Sederhana

Di sisi lain, kualitas hidup warga Filipina yang menjadi komuter amat buruk karena harus menghabiskan banyak waktu di jalanan.

Janice Sarad bekerja di kantor utama sebuah bank dan berangkat bekerja empat jam sebelum jam kerja dimulai di Bonifacio Global City, pusat bisnis Manila.

Di hari biasa, Sarad (22) menggunakan kereta api, bus, dan dua jeepney, angkot khas Filipina, untuk sampai di tempat kerjanya.

"Di pagi hari, menjadi komuter terasa amat berat karena adanya tekanan untuk tidak datang terlambat," kata dia.

Warga lainnya, Oliver Emocling (23) menggunakan kereta api untuk berangkat bekerja. Namun, antrean penumpang yang panjang membuatnya kerap terlambat datang.

Alhasil, dia pernah mengalami penundaan gaji sebagai hukuman karena terlalu sering datang terlambat.

"Saya tiba di rumah pukul 22.00. Saya sebenarnya bisa menggunakan lebih banyak waktu itu beristirahat. Namun, waktu saya terbuang di jalanan," ujar Emocling.

Akibat kemacetan lalu lintas ini kerugian bisnis di Manila mencapai 67,2 juta dolar AS atau sekitar Rp 942 miliar sehari pada 2017.

Angka ini naik dari 2,4 miliar peso atau hampir Rp 650 miliar pada 2012. Demikian hasil penelitian Badan Kerjasama Internasional Jepang (JICA).

Ferdinad Tan (53), seorang konsultan keuangan, mengizinkan karyawannya bekerja du rumah dan memodifikasi mobilnya untuk mengatasi kemacetan lalu lintas.

Baca juga: Manila Protes Film yang Gambarkan Presiden Filipina Menggoda Menlu AS

Dia mengubah minibusnya menjadi sebua kantor beroda dengan cadangan listrik, komputer, hingga mesin pijat.

"Tak ada yang bisa mengurai masalah ini. Jadi daripada mengeluh, saya berusaha memaksimalkan waktu kerja. Saya menggunakan waktu yang tak produktif menjadi produktif," kata Ferdinand.