Selain Seikan, Ini 6 Terowongan Bawah Laut atau Sungai Terpanjang

Sebelum Terowongan Severn dibangun, semua lalu lintas antara Inggris Barat dan South Wales menggunakan kapal.

Setelah terhubung, Severn menjadi elemen kunci dari jalur kereta api utama antara Inggris selatan dan Wales Selatan.

3. Terowongan Holland

Terowongan ini menghubungkan Manhattan di New York City ke Jersey City di New Jersey melewati bawah Sungai Hudson.

Terowongan Holland dioperasikan oleh otoritas Pelabuhan New York dan New Jersey (PANYNJ) dengan panjang sekitar 2,6 kilometer.

Rencana awal pembangunan sudah ada sejak 1906. Namun, karena terdapat masalah prosesnya diperpanjang hingga 1919. Hingga akhirnya, pembangunan Holland dimulai pada 1920.

Tujuh tahun pembangunan dari terowongan ini dan dibuka pada 1927. Berbeda dengan terowongan lain yang biasanya dilewati kereta, Holland dikhususkan untuk kendaraan pribadi.

Terowongan Holland adalah terowongan berventilasi mekanis pertama di dunia.

Baca juga: Terowongan Bawah Tanah Terpanjang dan Terdalam di Dunia Ada di Swiss

4. Terowongan Marmaray

Marmaray merupakan jalur kereta sekaligus terowongan yang berada di Istanbul, Turki. Tempat ini memiliki terowongan kereta api yang berada di Selat Bosphorus.

Panjang dari terowongan yang melewati bawah air sekitar 13,6 kilometer.

Pembangunan bermula pada 2004 dengan melakukan penggalian dan juga pembuatan kontruksi jalur kereta. Pembangunan sempat tertunda karena dalam penggalian ditemukan benda-benda peninggalan bersejarah.

Pada fase pertama, dibuka pada 2013 dan fase kedua dibuka pada 2019. Nama Marmaray berasal dari menggabungkan nama Laut Marmara, yang terletak tepat di sebelah selatan lokasi proyek dengan "Kara Ray" yang berarti rel.

5. Terowongan North Cape

North Cape tercatat sebagai terowongan bawah laut terpanjang di Norwegia. Terowongan terletak di Nordkapp Municipality di Finnmark County, bagian paling utara Norwegia.

Kendaraan yang menggunakan terowongan ini harus melewati Selat Mageroysundet yang menghubungkan Norwegia dengan Pulau Mageroya.

Pembangunan awal dilakukan pada 1993 dan diresmikan secara umum pada Juni 1999 oleh Raja Harald V dari Norwegia. Panjang terowongan ini adalah 6,875 kilometer dan mencapai kedalaman 212 meter di bawah permukaan laut.

Sebelumnya, orang yang melintasi selat ini harus menggunakan kapal feri, namun dengan pembangunan terowongan maka transportasi bisa lebih mudah.

6. Terowongan Qingdao Jiaozhou Bay

China Daily Terowongan Jiaozhou Bay

Terowongan ini terletak di Provinsi Shandong di Republik Rakyat China bagian timur. Melintasi bawah Teluk Jiaozhou, terowongan ini menghubungkan Huangdao dengan kota Qingdao.

Pembangunan dimulai pada 27 Desember 2006 dan dibuka lima tahun kemudian pada 1 Juli 2011.

Panjang jalan terowongan adalah 6,17 kilometer dengan bagian yang berada di bawah lautnya adalah 3,3 kilometer.