10 Jalur Air Penting Terkenal di Dunia, Terusan Suez hingga Terusan Panama

Selain menghubungkan Sungai Danube ke Laut Hitam, kanal pelayaran ini juga menghubungkan Laut Hitam dengan Laut Utara melalui saluran Danube-Main-Rhine.

Kanal ini menawarkan jalur maritim ke Eropa Timur melalui kanal Volga-Don.

Laut Hitam Danube memungkinkan kapal melewati wilayah delta yang sulit di Sungai Danube, memberikan kesinambungan dalam operasi maritim di wilayah tersebut.

Cabang utama kanal ini sepanjang 64,4 kilometer, yang dibangun antara 1976 dan 1984. Cabang utara sepanjang 31,2 kilometer dibangun selama periode antara 1983 dan 1987.

Sejarah lain dari Laut Hitam Danube ini adalah puluhan dan ribuan tahanan politik dipekerjakan untuk penggalian jalur air tersebut.

Baca juga: Pengalaman Terusan Suez Macet Dimanfaatkan Rusia untuk Tawarkan Rute Laut Utara

4. Kanal Korintus

Menghubungkan Teluk Korintus dan Teluk Saronic di Laut Aegea, Kanal Korintus melewati Tanah Genting Korintus yang sempit dan memisahkan Peloponnese dari daratan Yunani.

Dengan panjang 6,4 kilometer dan kedalaman 8 meter, Kanal Korintus dianggap sebagai kanal terdalam di dunia.

Kanal ini penting karena membantu pelaut menghindari bahaya berlayar di sekitar tanjung selatan di Peloponnese, saat bergerak di antara Teluk Korintus dan Teluk Saronic.

Meskipun kepentingan ekonominya telah berkurang karena ketidakmampuan untuk menampung kapal-kapal modern, kanal tersebut masih melayani sekitar 15.000 kapal dari setidaknya 50 negara.

5. Kanal Laut Baltik Putih

Kanal Laut Baltik Laut Putih juga disebut Kanal Laut Putih. Kanal ini merupakan jalur air penting yang mengatur lalu lintas secara internal di sepanjang saluran air Rusia mulai dari Laut Putih di utara dan meluas ke Laut Baltik di selatan.

Dibangun pada 1933, kanal pengiriman melewati berbagai badan air yang lebih kecil, termasuk Samudra Arktik dan Danau Onega, sebelum akhirnya mencapai Laut Baltik.

Kanal ini memiliki panjang 227 kilometer, di mana lalu lintasnya cenderung lengang karena tidak cocok untuk kapal dagang dengan dimensi dan spesifikasi yang lebih besar.

Diperkirakan ada total 193 juta ton kargo telah diarahkan melalui kanal ini selama 75 tahun pertama operasinya sejak 1993.

6. Kanal Rhine-Main-Danube

Kanal Rhine-Main-Danube atau Kanal Europa awalnya dibangun pada awal 1938-an, yang menghubungkan tiga sungai penting di jantung Eropa Barat.

Kanal Europa ini adalah gerbang transportasi laut utama yang menghubungkan Laut Utara ke Laut Hitam, melalui Samudra Atlantik.

Selama bertahun-tahun telah ada beberapa perluasan konstruksi yang telah dibuat pada kanal ini, yang terakhir dilakukan pada awal 1990-an.

Gerbang pengiriman penting di Eropa ini memiliki panjang 171 kilometer dan mampu menampung tongkang dengan kapasitas kargo hingga 2.425 ton.

7. Kanal Volga-Don

Kanal Volga-Don menghubungkan sungai Rusia Volga dan Don serta menyediakan jalur air penting melalui Laut Azoff (teluk Laut Hitam) dan Laut Kaspia ke jaringan samudra utama.

Pekerjaan konstruksi awal di kanal, yaitu di titik terdekat sungai, dimulai pada awal abad ke-16.