Caldbeck terkenal dengan pemandangan, tambang logam, tambang batu bara, serta tambang batu tulis nya.
Berabad-abad lalu, para penambang di Caldbeck menciptakan sistem transportasi yang membuat pekerjaan mereka tidak terlalu berbahaya sekaligus meringankan mereka.
Di sana ditemukan rel kayu dan peralatan logam yang digunakan untuk memindahkan hasil-hasil pertambangan.
Caldbeck Mines of Cumbria, Inggris, rel kereta sudah ada sejak 1560-an. Beberapa sumber bahkan mengeklaim bisa saja lebih awal.
Baca juga: 10 Tempat dengan Nama Teraneh di Dunia dan Asal-usulnya
Reisszug di Austria diyakini sebagai rel kabel pertama di dunia. Barang-barang di sana diangkut kabel yang saat itu kemungkinan terbuat dari tali rami yang sangat kuat.
Dokumentasi tertua Reisszug berasal dari tahun 1515. Reisszug digunakan di pekarangan Biara Nonnberg.
Diyakini bahwa awalnya, rel tersebut digunakan untuk memindahkan barang. Hingga akhirnya, bertransformasi menjadi rel kayu dan digunakan untuk kendaraan beroda.
Baca juga: 10 Kisah Senjata Keramat dari Para Dewa Jepang Kuno
Di Nanyang, jauh di Pegunungan Funiu, China, ada rel yang berusia lebih dari 2.200 tahun dan dibangun pada masa Dinasti Qin.
Qin State Railway mungkin adalah bagian dari jaringan rel tertua yang terbuat dari kayu untuk kereta yang ditenagai kuda.
Qin State Railway mirip dengan konstruksi rel modern yakni memiliki rel dan bantalan, meski tanpa menggunakan logam.
Baca juga: 10 Tokoh Presiden AS Terburuk Sepanjang Sejarah
Diolkos adalah rel yang dibangun sebagai jalur kendaraan di treknya. Rel ini terletak di Korintus di Yunani Kuno.
Pembuatan rek ini dimaksudkan untuk menghindari rute angkatan laut yang berbahaya di sekitar semenanjung Peloponnese.
Ketika masa perang, angkatan laut Korintus dapat mengurangi waktu perjalanan dan meminimalisasi kecelakaan dengan mengangkut kapal di jalur ini.