Kisah Perjalanan Kapal Peti Kemas Pertama Dunia "SS Ideal X" pada 26 April 1956

KOMPAS.com - Kapal peti kemas pertama di dunia dikenal dengan SS Ideal X buatan sebuah perusahaan asal Amerika Serikat, Pan-Atlantic Steamship Company.

Pembuatan peti kemas bertujuan agar dapat membawa dan mengangkut barang dari darat melalui jalur laut dengan kapasitas yang besar.

Wired menuliskan, kapal ini dilengkapi dengan dek luas yang mampu menampung beberapa kontainer dalam sekali berlayar.

Perjalanan pertama SS Ideal X dilakukan pada 26 April 1956 dengan membawa 58 kontainer di dek atasnya.

Kapal itu berlayar dari Port Newark, New Jersey menuju Port of Houston, Texas dengan waktu selama lima hari.

Keberhasilan kapal peti kemas pertama ini mendapatkan respons positif dari para pelaku bisnis karena memudahkan pengiriman barang.

SS Ideal X juga menandai era dari perkembangan peti kemas di pelabuhan.

Gagasan berawal dari truk bekas

Gagasan kapal peti kemas pertama berasal dari pengusaha North Carolina, Malcolm McLean. Dia membeli truk bekas pada 1934 dan membangunnya menjadi armada baru untuk membawa barang. Sekitar 1.800 truk telah dibangun pada masanya.

Dalam perkembangannya, pengangkutan ini dinilai kurang efisien karena harus bongkar muat barang ketika memasuki pelabuhan.

Kemudian, muncul ide untuk mengangkat kontainer langsung dari truk ke atas kapal.

Selain menghemat pajak dan waktu, rencana ini dinilai lebih efisien. Mengirim kontainer dalam kapal dari pelabuhan ke pelabuhan dinilai meringankan biaya negara.

McLean kemudian menjual seluruh truknya untuk mewujudkan impiannya membeli kapal yang akan digunakan untuk mempermudah membawa kontainer dalam kapasitas yang banyak.

Pada tahun 1955, ia meminjam uang di bank sebesar 42 juta dollar AS. Sebesar 7 juta dollar AS digunakannya untuk membeli perusahaan pelayaran Pan-Atlantic Steamship Company.

Financial Times Proses pengangkatan kontainer di atas kapal USS Ideal X

Tak lama setelah membeli perusahaan itu, ia mengganti nama perusahaan menjadi SeaLand Industries. Melalui perusahaan ini, kapal SS Ideal X berhasil dibuat.

Kapal yang dikenal dengan SS Ideal X awalnya merupakan tanker T-2 yang diproduksi untuk melayani Perang Dunia II. Kapal itu dibuat oleh Marinship Corporation of Sausalito, California.

Kapal ini beberapa kali pindah tangan. Pada 1955, McLean melalui perusahaan Pan-Atlantic Steamship Company membeli kapal tersebut untuk mewujudkan keinginannya.

Kapal ini akhirnya didesain dengan menambahkan beberapa ruang yang lebar. Memiliki panjang panjang 160 meter, lebar 9,1 meter dan tinggi 21 meter.

Pindah tangan

wikipedia USS Ideal X

Pada 1957, perusahaan SeaLand Industries membeli kapal SS Gateway City dan mengubahnya sebagai kapal peti kemas juga.

Bersama dengan SS Ideal X, SS Gateway City melayani pengangkutan ini.

Pada 1960, SeaLand Industries telah menjual SS Ideal X ke perusahaan asal Bulgaria. SS Ideal X diubah namanya menjadi Elemir dan melayani perusahaan tersebut.

Pada 1964, Elemir rusak parah dan akhirnya dijual kepada perusahaan asal Jepang.