Menjadi Pakar Konstruksi Logam
Pekerjaan pertamanya tidak berlangsung lama karena pabrik milik Nepveu bangkrut. Meski demikian keduanya tetap bekerja sama dalam sejumlah proyek jembatan.
Pada 1857, dengan bantuan dari Nepveu, Gustave mendapat proyek pembangunan jembatan untuk menyeberangai Sungai Garonne di Bordeaux.
Proyek itu menjadi proyek besar pertama yang dikerjakan Gustave. Untuk pekerjaan kali ini, dia menggunakan teknik paling inovatif pada masanya. Dia juga mengambil alih sebagai penanggung jawab proyek setelah Nepveu pensiun pada 1860.
Kesuksesan proyek jembatan tersebut membuat nama Gustave mulai dikenal sebagai pakar konstruksi logam. Dia pun banyak mendapat tawaran proyek.
Namun hal itu tidak berlangsung lama karena proyek pembangunan yang dapat dikerjakan mulai berkurang beberapa tahun setelahanya. Guztave pun memilih mundur dari Compagnie Belge dan membuka kantor konsultan teknik pada 1865.
Baca juga: Menara Eiffel Direnovasi dengan Biaya Rp 4,2 Triliun
Setelahnya Gustave mendapat sejumlah proyek pengerjaan rel kereta di Toulouse dan Agen.
Pada tahun 1866, Gustave mendapat kontrak pekerjaan konstruksi 33 lokomotif untuk pemerintah Mesir.
Masih di tahun yang sama, Gustave membuka perusahaan konstruksi bersama rekannya, Theophile Seyrig yang diberi nama Eiffel et Cie.
Pada 1875, perusahaan milik Gustave dipercaya mengerjakan dua proyek besar, yakni jaringan kereta api dari Vienna menuju Budapest, serta membangun sebuah jembatan di atas Sungai Douro di Portugal.
Empat tahun berselang, kerja sama Gustave dengan Seyrig berakhir dan perusahaannya diubah menjadi Compagnie des Etablissements Eiffel.
Gustave kemudian merekrut sejumlah orang yang di masa mendatang akan sangat berperan membantunya dalam menyelesaikan Menara Eiffel. Mereka adalah Maurice Koechlin, Zurich Polytechnikum, dan Emile Nouguier.
Pada 1881, Gustave dihubungi oleh Auguste Bartholdi, seorang pematung Perancis, yang memintanya untuk membantu menyelesaikan proyek Patung Liberty.
Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.